Theo báo cáo Chính phủ gửi Quốc hội VN mới đây, có 5 dự án đường sắt đô thị ở Hà Nội và TP HCM nhiều lần điều chỉnh mức đầu tư, tổng số vốn đội gần 84 nghìn tỷ đồng.

Cụ thể, đó là các dự án đường sắt đô thị tuyến: Cát Linh - Hà Đông, Nhổn - ga Hà Nội, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo tại Hà Nội; Bến Thành - Suối Tiên, Bến Thành - Tham Lương tại TP.HCM.

Trong đó, tai tiếng nhất là dự án Cát Linh - Hà Đông, với hàng chục lần điều chỉnh vốn và phải dời ngày hoạt động thương mại.

Nguyên nhân việc điều chỉnh được cho là vì thay đổi phương án nhà ga từ 2 thành 3 tầng; điều chỉnh vật liệu vỏ tàu; chi phí giải phóng mặt bằng; biến động về giá, nguyên vật liệu, tỷ giá...

RFA dẫn lời GS Đặng Hùng Võ, nguyên Thứ trưởng Bộ TN & MT nhận định rằng, dự án kéo dài chục năm và đội vốn 100% này gây mất niềm tin của người dân và có thể trở thành "tượng đài" để người dân nhớ mãi về một dự án thua lỗ với Trung Quốc.